含碳固体自润滑青铜轴承材料的研制

含碳固体自润滑青铜轴承材料的研制

含碳固体自润滑青铜轴承材料的研制合肥工业大学程继贵摘要对青铜—石墨和青铜—碳纤维两种固体润滑轴承材料的物理机械能及摩擦学性能的试验结果表明：青铜—碳纤维材料具有与青铜—石墨材料相当的摩擦损性能和比其更为出色的机械性能；以碳纤维代替石墨加入青铜中，未对摩擦对偶件带来特殊的使用要求；说明青铜—碳纤维有可能成为比青铜—石墨更为优异的新型轴承材料。关键词：青铜—石墨青铜—碳纤维固体润滑轴承１引言青铜—石墨材料作为一类重要的固体自润滑轴承材料，较传统的粉末治金多孔自润滑含油轴承可以在更高的温度、转速和某些特殊介质等条件下运行，但这类轴承材料的机械性能常随石墨等低强度固体润滑剂的加入而降低，因而其应用有一定的局限性。用组织中具有类似石墨制成青铜—碳纤维材料，则既能保持青铜—石墨材料良好的固体自润滑性能，又不降低，甚至提高其机械性能，从而获得比青铜—石墨材料更为优异的新型自润滑轴承材料。但是，轴承材料的摩擦学性能不仅包括其自身的摩擦损特性